結(jié)合加工技術(shù)結(jié)合加工技術(shù)是指將傳統(tǒng)的金屬3D打印和CNC兩種不同的加工工藝進(jìn)行結(jié)合的一種加工方式，結(jié)合兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)更高效、更精準(zhǔn)的加工。雖然金屬打印已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)較高精度的制造，對于一些特定的復(fù)雜零件，僅靠金屬打印的精度無法滿足其要求。如果結(jié)合CNC加工來彌補(bǔ)，不僅可以大幅降低金屬產(chǎn)品零件的成本，還可以提升生產(chǎn)速...

注塑模具是用于塑料制品成型的模具。模具設(shè)計和制造需要考慮多個因素，如產(chǎn)品形狀、尺寸和復(fù)雜度，加工精度和生產(chǎn)效率等。在生產(chǎn)過程中，需要經(jīng)過多次加工和精密調(diào)整，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。注塑模具在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著塑料制品在汽車、電子、建筑等行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，注塑模具的需求量也不斷增加。為了提高生產(chǎn)效...

3D打印從上世紀(jì)的80年代開始應(yīng)用至今，短短30多年，3D打印這項新興技術(shù)就已經(jīng)應(yīng)用于多個行業(yè)。如今3D打印已經(jīng)走進(jìn)我們的日常，在各個方面為我們的生活工作提供便利，教育、醫(yī)療、甚至高大上的航天航空，3D打印無處不在。汽車行業(yè)已成為3D打印應(yīng)用的主要行業(yè)之一，那么對于未來，3D打印在汽車行業(yè)都有哪些應(yīng)用呢？以下工業(yè)人為大...

前 言 汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊，汽車內(nèi)飾包覆工藝，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。汽車內(nèi)飾包覆工藝在手板樣件制作時，應(yīng)用越來越廣泛。這種內(nèi)飾包覆早期只有在制作展車上才會用...

隨著二氧化碳排放的持續(xù)增加，全球氣候變暖、冰川融化、海平面上升等現(xiàn)象屢見不鮮。如何保護(hù)地球環(huán)境，應(yīng)對氣候變化，已經(jīng)成為國際社會共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。目前，中國已經(jīng)設(shè)定了二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“30·60”目標(biāo)。 為了響應(yīng)這一號召，各國及地區(qū)紛紛提出節(jié)能減排，而汽車行業(yè)響應(yīng)依托應(yīng)...

前言工業(yè)人是一家以產(chǎn)品模型設(shè)計制造為核心，以提供全方位技術(shù)服務(wù)為經(jīng)營宗旨的高新技術(shù)模型設(shè)計制造企業(yè)。公司秉承以專業(yè)的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)意識以及優(yōu)質(zhì)的管理服務(wù)于客戶，現(xiàn)已與多家知名企業(yè)合作，比如：奔馳車標(biāo)，比亞迪汽車刀片電池散熱，廣汽埃安電機(jī)系統(tǒng)散熱，路虎車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)鋁制樣件等等，并與其建立了長期友好的合作關(guān)系。經(jīng)過不...