智能座艙是智能駕駛中的一個(gè)模型制作環(huán)節(jié)，科技智能駕駛，智能座艙模型的需求量也在迅速增長(zhǎng)，我們工業(yè)人在2年前的8個(gè)智能座艙模型保密間，增速到今年的16個(gè)模型保密間，智能艙模型加工需求越來(lái)越多。

智能座艙用在什么方面

智能座艙模型的用途，在當(dāng)今工業(yè)物聯(lián)制造營(yíng)銷中，座艙的用途主要是起到一個(gè)物聯(lián)的作用，也就是說(shuō)工業(yè)制造的萬(wàn)物并聯(lián)，例如說(shuō)：智能汽車，電動(dòng)汽車，傳統(tǒng)油動(dòng)汽車，都在更新迭代，創(chuàng)想創(chuàng)新，比如奔馳高檔汽車?yán)锩娴钠囯娮?，它的感?yīng)安全，它的高端投影系統(tǒng)，它的語(yǔ)言車內(nèi)系統(tǒng)控制，包括聲控車體的自動(dòng)升降，這些汽車內(nèi)的科技創(chuàng)新技術(shù)，都需要先在一臺(tái)智能座艙模型內(nèi)體現(xiàn)出來(lái)。

傳統(tǒng)成型也需要智能物聯(lián)

傳統(tǒng)的制造成型為什么也聯(lián)上物聯(lián)智能。一臺(tái)汽車座椅，在過(guò)去傳統(tǒng)的車型中，一套座椅最豪華也就是座椅手動(dòng)按鈕加熱功能，與今天研發(fā)的智能座艙中的座椅功能，已經(jīng)是大有變化，現(xiàn)在新車型智能高級(jí)性能的基本都是聲控，接下來(lái)還會(huì)有視覺(jué)控制，直接大腦通過(guò)視覺(jué)傳輸?shù)杰嚈C(jī)芯片系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，聲控的速度一個(gè)是比較慢，第二個(gè)是語(yǔ)音不標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別會(huì)有誤差，再進(jìn)一步 ，使用者的思維會(huì)直接與車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行連接。這樣使用起來(lái)百分百的精準(zhǔn)無(wú)誤。

智能座艙模型展示設(shè)計(jì)成果

10多年前的設(shè)計(jì)，基本上是以內(nèi)飾和外觀為主導(dǎo)，今日的智能座艙設(shè)計(jì)，都是呈現(xiàn)內(nèi)外飾的同時(shí)，更多的會(huì)展示出功能性，系統(tǒng)性，獨(dú)特性。比如汽車玻璃，汽車座椅廠家，汽車電子，汽車控制系統(tǒng)，這些廠家，也都開(kāi)始尋找工業(yè)人這樣的智能模型廠家進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)，做出獨(dú)特的個(gè)性化智能展示，，尋求更多的大型車企的量產(chǎn)合作機(jī)會(huì)。智能座艙的手板模型，市場(chǎng)投放成本低，特別是時(shí)效快，手板模型能快速的呈現(xiàn)個(gè)性化訂制的特效，更真實(shí)的展現(xiàn)在汽車消費(fèi)者眼前。

智能座艙手板模型制作周期

一臺(tái)智能座艙的制作周期一般會(huì)用到15-20天的時(shí)間，就能快速完成，第一周期完成模型后會(huì)做二次智能迭代調(diào)查，還能反復(fù)試驗(yàn)，多物種，多智能的并聯(lián)，從開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)開(kāi)始到一臺(tái)完整的智能座艙的模型，整個(gè)開(kāi)發(fā)制作周期基本在3個(gè)月左右，如果是只做單品，單做智能展示，基本在20-30天內(nèi)完成。